En 1985 el grupo PSA decidía acabar con la producción de Talbot. En ese momento, en la marca británica estaba desarrollando el sustituto de su Horizon mediante el proyecto C28, el cual se convertiría definitivamente en el Peugeot 309.
Peugeot 309: Un diseño diferenciado del resto
El Peugeot 309 nacía en una época convulsa y sin parecerse a sus hermanos demasiado. Su desarrollo en la matriz de Talbot le había dado características de la marca inglesa y no de la francesa.
Sin embargo, el proyecto C28 sí que tenía características Peugeot. Además de basarse en el prototipo Vera+ profil de la marca francesa, compartía con el 205 elementos como el bastidor o los paneles de las puertas.
Así, el proyecto ya acabado se lanzó al mercado el mismo año de la desaparición de Talbot. Su comercialización comenzó en 1986 con motorizaciones de 1.1 y 55 CV, 1.3 y 65CV, 1.6 y 80 CV y un 1.9 de 105 CV.
El 309 no recibió buenas críticas en algunos aspectos como su interior, pero el vehículo gustó al ciudadano. Sus líneas estaban a medio camino entre un hatchback y un sedán, aportando la seriedad y deportividad de ambos.
A esto hemos de añadir una versión GTI que a dia de hoy sigue teniendo un aspecto deportivo como muy pocos coches tienen y que a buen seguro muchos quisieran tener en la puerta de su casa.
306, 307, 308… ¿volverá el 309?
El 309 desapareció en 1993 para dar paso al 306 (este es el número que debió llevar el proyecto C28 desde un comienzo, pero se utilizó 309 al ser un coche muy diferente al resto), comenzando de nuevo la cuenta.
Al 306 le siguieron el 307 y a este el 308. Este último nombre lo hemos visto en dos generaciones muy diferentes. La primera de ellas, basada totalmente en el 307 y la siguiente de nuevo diseño.
Si la numeración siguiese su curso veríamos ya en nuestras carreteras el nuevo 309, pero parece que Peugeot es reacia a nombrar de nuevo sus coches así viendo que el 508 vuelve a llamarse 508 en 2019.
Personalmente me encantaría volver a ver en las carreteras el 309, un coche que a buen seguro marcó la infancia de muchos.
